Metropolitano : Mejoras en las colas

He encontrado unos interesantes correcciones en el ingreso al expreso 5 en naranjal, asi que siendo egocentricos a lo mejor han leido mis comentarios en el twitter o mi entrada original de los problemas en el metropolitano.

Haciendo las funciones del facilitador y del policia

Hoy y posiblemente ayer estaban ambos presentes haciendo un trabajo en conjunto para facilitar el ingreso al bus sin llegar a correr peligro al quedarse atorados en puerta.

Esto ha sucedido entre las horas 9.00 am y 10.30.

Con una renovada energia se esta haciendo el impulso para eliminar la fila de parados, quiza sea coincidencias o para orgullo nuestro por nuestra humilde publicacion, pero se esta trabajando. Y la mejor parte es que se indica que no suban al el bus lleno quedandose atrapados en las puertas.

Asi vamos mejorando respetando las areas de peligro.

Gracias muchas gracias.

Y ahora que falta hacer? Siguiendo la premisa de eliminar la cola de parados (que es un invento de los usuarios) deben de observar el panorama completo.

La magia de las 4 colas: En nuestra publicacion original lo comentamos, la senalizacion para las colas debe ser mejorado y es que con las barreras de metal de las 4 colas solo se pueden extender 2 o 1, haciendo a los ojos del usuario una cola gigante, cuando en realidad son colas desproporcionadas.

El tema de las colas ha tenido infinidad de estudios, existen expertos que las estudian para hacer planes de ingreso o de evacuacion y aqui es donde nos remitimos: la mejor distribucion son colas de tamaño uniforme.

Y desde aqui recalcamos debemos ademas de eliminar las colas fantasmas (la de parados), debemos arreglar la distribucion y asi equilibrando reduciremos el tamano de la cola tres veces pudiendo albergar a la misma cantidad de personas.

En la foto se puede ver dos colas gigantes, una la oficial y la otra de parados. Se deben permitir crecer a las 4 colas oficiales.